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        EFFBE壓力缸上??偞?/h1>

        簡要描述:當前用EFFBE壓力缸壓力表檢測氣缸壓力的方法較多,可用測起動機也電流和起動機電壓檢測氣缸壓力;另外二也可用膠管現(xiàn)壓縮空氣逐缸測量的方法用氣缸壓力表檢測氣缸壓力:時,應使友動機處在正帶熱態(tài)下,冷卻液在85-95''C,潤滑油溫度在70-90''C時進行。同時,化油器節(jié)氣門和阻風門處于全開位置二火花塞全卸掉,用起動機帶動曲軸運轉,讀出EFFBE壓力缸壓力表數字且根據測量的結果采取相應維修措施。

        • 產品型號:
        • 廠商性質:經銷商
        • 更新時間:2025-04-18
        • 訪  問  量:624

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        應用領域電子/電池,包裝/造紙/印刷,鋼鐵/金屬,航空航天,制藥/生物制藥


        當前用EFFBE壓力缸壓力表檢測氣缸壓力的方法較多,可用測起動機也電流和起動機電壓檢測氣缸壓力;另外二也可用膠管現(xiàn)壓縮空氣逐缸測量的方法用氣缸壓力表檢測氣缸壓力:時,應使友動機處在正帶熱態(tài)下,冷卻液在85-95''C,潤滑油溫度在70-90''C時進行。同時,化油器節(jié)氣門和阻風門處于全開位置二火花塞全卸掉,用起動機帶動曲軸運轉,讀出EFFBE壓力缸壓力表數字且根據測量的結果采取相應維修措施。


        EFFBE壓力缸zui常見的測試結果是缸壓偏低,這意味著氣門密封不嚴或者活塞密封不嚴。判斷到底是氣門還是活塞的問題我們可以用“濕測試法”――向該缸火花塞孔內注入20-30ml的機油,在1-2分鐘后,機油將會參透到活塞與汽缸壁之間的間隙處,短時間內可以對該間隙起到密封作用,此時再次測試該缸的壓力。若缸壓明顯上升,說明剛才缸壓偏低是活塞問題引起的,反之,EFFBE壓力缸則說明應該是氣門密封不嚴。找出具體原因后,我們可以采取調整配氣相位、更換活塞環(huán)等相應的修理措施。


        EFFBE壓力缸在檢查汽油發(fā)動機氣缸壓力時,要先旋下全部火花塞,將化油器阻風門、節(jié)氣門開至zui大位置,然后把氣缸壓力表的錐形橡膠圈壓緊在火花塞座孔上,用起動機帶動發(fā)動機旋轉,轉速保持在150r/min以上,當被測缸壓縮2~3次,壓力表針不再上升為止。去下氣缸壓力表,記下被測缸的壓力讀數。按下氣缸壓力表上的放氣閥,使表針歸零位,依次測量其他氣缸的壓力值。在檢查柴油發(fā)動機氣缸壓力的檢查時,EFFBE壓力缸要用壓縮空氣吹凈各噴油器周圍的塵土,拆下噴油器上的高壓油管和回油管接頭,拆下噴油器,并將噴油泵操縱桿置于停油位置,排除氣缸內的廢氣,將帶有螺紋接口的氣缸壓力表接頭旋人噴油器座孔內,用起動機帶動柴油發(fā)動機運轉3~5s,轉速保持在500r/rain,氣缸壓力表指針不再上升為止,此時壓力表所指壓力值就是該缸壓縮壓力。為使測得的數據準確,每個氣缸測量時,EFFBE壓力缸活塞必須運動3個壓縮行程以上;各缸一次測量兩次。

         

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